Вслед за литровым стритом Z1000 в Kawasaki решили выпустить его уменьшенную бюджетную копию – Z750. Плагиат на самих себя удался на славу, новобранец за несколько месяцев прочно утвердился на месте бестселлера рынка.

Универсальные машины одинаково удобны и в плотном городском трафике, и на загородных просторах, а мы, как правило, выбираем именно их при всем богатстве предложения. В погоне за высокими технологиями мотопроизводители на время позабыли о насущных проблемах потребителя, и в начале нынешнего десятилетия из салонов исчезли обычные унив ... Читать дальше »

Спортивное отделение Harley-Davidson Buell вновь в центре внимания. С конвейера сошел очередной грозный стритфайтер под кодовым названием 1125CR. Что в имени этом?

«Мотоциклисты, спасите Америку!» – под таким призывом идейный вдохновитель, главный конструктор и маркетолог компании собственного имени Эрик Бьюлл начинал в конце 80-х годов пересаживать соотечественников с «харлеев» на спортбайки. Молодой инженер ставил перед собой амбициозные планы – разработать чистокровный американский спортбайк, имя которого также громко разносилось бы по все ... Читать дальше »

Пунктуальность японцев пугает. Ровно два года они держат своих фаворитов на рынке и затем меняют. Вот дошел опять черед до YZF-R1. В сезоне 2009 она будет совсем новой.

Разглядывая фотографии новейшего спортбайка Yamaha, я вдруг с ужасом обнаружил, что время бежит стремительно и незаметно. Казалось, совсем недавно мы восхищались выходом на свет этой прекрасной модели. Но, на секундочку, с тех пор миновало целое десятилетие! А ведь как сейчас помню: журналисты в 1998 году обсасывают нюансы свежеиспеченной R-1, которая со своими фантастическими 150 л.с ... Читать дальше »