Кризис кризисом, а дуэт Hyundai/Kia выводит все запланированные к производству машины «в свет» в строгом соответствии с графиком. Вот и кроссовер Kia Sorento II дебютирует в точно назначенный срок – в апреле.
Второе поколение корейского внедорожника уже мало чем будет походить на предшественника. И относится это не только к внешности. Вместо рамной конструкции отныне машина получит несущий кузов, упрощенную полноприводную трансмиссию и чисто асфальтовые повадки. Теперь Kia Sorento нечего делать на бездорожье, так как любой офф-роуд ему категорически противопоказан.
Внешность машины выполнена в стилистике моделей Kia Forte и рестайлинговой Magentis. Фирменный стиль Kia, о котором так настойчиво твердит, шеф-дизайнер корейской фирмы Петер Шрайер, неумолимо причесывает под «одну гребенку» все больше и больше моделей. Хотя назвать новый Sorento красавцем, значит погрешить против истины. Облик машина получился каким-то «синтетическим» и лишенным «изюминки», словно дизайном занимались не живые люди, а бездушные компьютеры. Но это дело вкуса. А он, как известно, у каждого свой.
Построен Kia Sorento II на платформе M1 Plus (Hyundai Santa Fe). Машина стала чуть крупнее предшественника: длина увеличилась на 95 мм (4,68 м), ширина на 20 мм (1,88 м), а высота уменьшилась до 1,71 м (- 2 см). Колесная база аналогична Hyundai Santa Fe и составляет 2,70 м. По неподтвержденным данным, семиместной версии в арсенале Kia Sorento, скорее всего, не будет. В салоне появились новые, более качественные, материалы отделки и хотя до премиум-класса корейскому кроссоверу пока еще далеко, прогресс виден невооруженным взглядом.
Базовая версия оснащается 2,4 литровым бензиновым мотором мощностью 175 л.с. (230 Нм). Для американского рынка будет предлагаться 3,8 литровая «шестерка» мощностью 275 л.с. Ну а в Европе наибольшее понимание найдет новейший 2,2 литровый турбодизель мощностью 200 л.с. (445 Нм). Трансмиссия – шестиступенчатая автоматическая КПП.
Дебют нового кроссовера состоится 3 апреля на Сеульском автосалоне и практически одновременно стартуют продажи машины в Корее. До Европы и России Kia Sorento доберется не ранее конца лета-начала осени. А вот его предшественник, выпускающийся с августа 2002 года, на пенсию пока не собирается. Еще какое-то время Kia Sorento первого поколения будет выпускаться в России (Иж-Авто) и Малайзии. Спрос на этот автомобиль в России хоть и небольшой (6 616 проданных внедорожников в 2008 году), но достаточно стабильный, поэтому на российском рынке обе модели будут продаваться некоторое время параллельно.
Приветствую Вас Гость | RSS
